El Gobierno luso anuncia una bajada de los peajes en la A-22

Aunque se anuncia para este año, no se ha deteminado ni el momento ni el porcentaje que se reducirá.

Los peajes en la Vía del Infante se reducirán en 2014, aunque aún no se sabe en qué porcentaje ni en qué momento. El secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Comunicaciones de Portugal, Sérgio Monteiro, comentó el pasado viernes en Faro que la medida "ya está en marcha y es una certeza" y apuntó que "el objetivo de encontrar el equilibrio justo" entre el precio y el rendimiento máximo de las peajes".

Esta es la segunda reducción de precios decretada por el Gobierno en las ex SCUT ya que en 2012, se decidió el 15 por ciento de descuento a la tasa máxima cargada. Esto, aseguró Monteiro, "llevó a un aumento en el 17 por ciento de tráfico, lo que significa que incluso cobrando menos, el estado acumuló más dinero". "Ya tenemos la prueba de la realidad y ahora estamos ajustando el modelo, para asegurarse de que al rebajar un determinado porcentaje, tenemos más gente que va en el camino en los números para compensar la reducción del precio”, explicó el secretario de Estado.

Por su parte, el presidente de la asociación empresarial NERA, Vítor Neto, sugirió durante la discusión pública del informe, "una reducción del 50 por ciento", estimando que esto motivaría que el tráfico se duplicaria. No obstante, Sérgio Monteiro se muestra más cauteloso, ya que asegura que "no confiamos en los modelos teóricos. No se limita a decir que la caída a la mitad Y es X por ciento. Estas cosas tienen una co-relación. La reducción de precios trae más gente, pero todavía habrá quien se niega a pagar los peajes, sin importar el precio, lo que es una decisión legítima”.

En cualquier caso, Monteiro ha aclarado que "la solución es pagar menos, pero no pagar nada esta fuera de la cuestión para el actual Gobierno". En sesión de la discusión pública del informe del Grupo de Trabajo para la Infraestructura Valor Añadido (LEVA), miembros del Gobierno junto al presidente de Scenic Portugal seguró que "la recuperación de la antigua SCUT y el principio de usuario están allí para quedarse".

El compromiso de reducir los peajes en la Via del Infante y otros ex SCUT fue asumida por parte del secretario de Estado el mismo día en que aseguró que el Gobierno prioriza las obras de reurbanización de la N-125, "si tal era la voluntad de la región".

Comisión de usuarios de la Vía do Infante

Por su parte, la comisión de usuarios de la Vía do Infante considera "una maniobra electoralista más", ya que consideran que "el precio será cobrado desde el primero hasta el último kilómetro siempre y cuando haya alternativa”. Y el gobierno luso considera que la N-125 se presenta como alternativa a la A-22, algo que sorprende al colectivo ciudadano por las grandes diferencias tanto estructurales como de tráfico.
De esta forma, la plataforma considera que "es peor el remedio que la enfermedad, puesto que los usuarios pagaran mucho más por los peajes".